俄对乌开出停火“四要求”****** 据今日俄罗斯电视台网站报道，俄罗斯外交部副部长米哈伊尔·加卢津在今天公布的采访中说，如果基辅重新承诺保持中立地位，承认“新的领土现实”，并宣布俄语为国语，俄乌冲突就可以得到解决。
报道说，这名外交官对塔斯社记者说，莫斯科“确信，只有在乌克兰武装部队停止敌对行动、西方停止武器运输的情况下，才有可能达成和平解决方案”。
他还强调，要实现持久和平，乌克兰“必须回到中立的不结盟地位”并“拒绝加入北约和欧盟”。他还说，基辅应该承认人民行使自决权后出现的“新的领土现实”。这名外交官指的是克里米亚和去年秋天公投加入俄罗斯的4个地区。
加卢津指出，和平解决方案的另一个关键因素是基辅承诺尊重讲俄语的人口和其他少数民族的权利。
报道称，乌克兰总统办公室顾问米哈伊尔·波多利亚克此前拒绝了莫斯科的条件，宣布了基辅自己的要求清单。其中包括所有俄军立即从基辅声称属于自己的领土上撤出，“引渡战犯”，在俄罗斯领土上设立“缓冲区”，以及“自愿放弃俄罗斯在支持乌克兰的其他国家攫取的资产”。
专家观点/T4枢纽站：“航空＋高铁＋城轨＋地铁”零换乘******
城际铁路作为深圳对外联系的重要通道，对湾区交通互联互通，深莞惠都市圈一体化均具有重要的战略意义。国家高端智库CDI资深研究员宋丁表示，深大城际对湾区发展具有多方面的重要意义，包括构建快速交通走廊、完善区域交通网络、强化大湾区交通协同、推动绿色交通转型和促进区域经济均衡发展。通车后，将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系，显著缓解机荷高速、南光高速等主干道的拥堵压力，破解跨区通勤瓶颈。
根据深大城际线路规划，该线路与20条地铁线路、5条城际铁路、4条高铁实现立体换乘，如T4枢纽站是深大城际铁路全线的始发站，规划为地下三层岛式车站，可形成“航空＋高铁＋城轨+地铁”的零换乘体系。五和站可快速通达福田中心区与东莞方向。它串联起深圳机场T4枢纽、光明科学城、大运枢纽、坪山高新区等战略节点，形成“交通廊道＋产业走廊”的复合发展轴，助力石岩科创城等新兴区域的产业升级。
深大城际的开通还将显著提升公共交通分担率，远期承担深圳境内各交通组团间客流，可减少碳排放。同时，线路采用全自动驾驶技术与节能型车辆，较传统轨道交通降低能耗，引导更多市民选择公共出行，优化城市出行结构。
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