无人机载海鲜 55分钟飞越三城******
图：亿航智能VT20物流无人机完成大湾区首条超长跨城航线飞行。图为亿航智能VT20物流无人机。/受访者供图
粤港澳大湾区首条超长无人机物流航线“珠海唐家港─广州黄埔穗港码头”在7月30日正式开通，打通“广珠低空通道”。这也是亿航智能“VT20物流无人机”完成大湾区首条超长跨城航线飞行，载着海鲜历时约55分钟，跨越珠海、中山、广州三市82.9公里，验证了城际长航程eVTOL（电动垂直起降飞行器）物流链路的真实运营可行性，助力未来打造“湾区邮路”。
同时，在珠海唐家港举行的2025万山群岛低空综合应用大会，促成五项战略合作协议，涵盖装备测试、海上飞行验证、空域管控、现代化海洋牧场建设等重点方向，助力“低空＋海洋”生态成型。/大公报记者 方俊明珠海报道
7月30日，亿航智能“VT20物流无人机”装载着海鲜从珠海唐家港起飞，历时约55分钟，精准降落广州亿航未来城穗港码头，并高效地完成了医疗检测样本的往返运输任务。
打造“湾区邮路” 高效转运物资
据了解，万翼天下（珠海）航空有限公司、云康集团、九洲空管与亿航智能将携手推进低空物流发展，构建“海岛─城市”新型物流通道，拓展更多航线，提高空域资源利用率，服务于海岛生鲜运输、紧急医疗配送及救灾调运。相关方表示，未来将打造“湾区邮路”，实现物资双向高效转运，覆盖城市、景区及岛屿的日常用品、应急与医疗物资配送需求，并将海岛特产运至湾区。
在珠海唐家港无人机物流运营基地举行的2025万山群岛低空综合应用大会上，五项战略合作协议达成。其中，万山海洋开发试验区管委会与工信部电子第五研究所（中国赛宝实验室）达成合作。双方将依托万山海上测试场，共建海洋低空装备测试认证中心，开展无人机、eVTOL等装备的海洋环境适应性测试；联合制定海岛无人机物流、海上应急救援等技术标准与安全规范；打造“天空+海洋”产业生态示范项目，助力珠海打造“天空之城”，并为全国海岛低空经济发展提供可覆製的“万山模式”。
粤无人机航线超700条
万山海洋开发试验区管委会主任李娟指出，随着全国首条海岛公共物流无人机航线“珠海唐家港─桂山岛”去年开通，至今建成唐家港数字调度中心、桂山岛低空运营中心，无人机航线累计达4条，陆岛物流、海洋牧场、海岛巡检等多个特色场景落地，珠海市区物资半小时可达海岛。万山将打造“全国首个海岛低空经济综合应用示范区”，加快布局“海上新基建”，打造覆盖大湾区“黄金内湾”的全域低空航线网络体系。
数据显示，截至今年6月底，广东累计开通无人机航线超700条，无人机物流配送年飞行近80万架次，广州、深圳、珠海等地已率先建成一批低空起降场（点）。广东低空产业链条发展亦趋完备，全省低空经济规模超千亿元人民币。
专家解读/深圳领建标准 港助接轨国际******
“深圳建设低空基建具有基础优势，高密度城区与立体交通需求并存，使得无人机配送、城市空中交通等场景具有天然的落地空间。”深圳市无人机行业协会会长杨金才认为，《方案》提出的“四大中心”定位具有前瞻性，分别瞄准核心技术突破，强化产业链自主可控，以及解决从实验室到市场的“最后一公里”，并通过一站式解决方案中心整合资源降低企业参与门槛。
在低空经济发展的浪潮中，深圳正携手香港规划建立跨境低空航线，去年首条境内通航机场直飞香港国际机场的跨境直升机航线就在深圳成功试飞。深圳市无人机行业协会秘书长庞伟受访时表示，香港拥有国际化的视野和成熟的国际交往经验，其金融体系高度发达，能为深圳低空基础设施建设引入国际资本，助力拓宽资金筹措渠道。在国际规则和标准的理解与运用上，香港有着深厚的积累，能够协助深圳在制定标准时充分参考国际惯例，使深圳的低空经济标准更易被国际认可，推动深圳低空经济产品和服务走向国际市场。
庞伟指出，深圳主导的标准建设为低空经济发展提供内在规范和质量保障，而香港在接轨国际方面的助力则帮助深圳低空经济飞向更广阔的国际天空。
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